Nutzen der Y-Trasse

Wer das Internet zur Recherche zum Thema Y-Trasse nutzt, der findet mehr Argumente gegen die umstrittene Neubaustrecke zwischen Hannover und Hamburg bzw. Bremen als Argumente dafür.

Die einprägsame Internet-Adresse www.y-trasse.de hat bereits vor 2004 Argumente gegen das Großprojekt gesammelt.

Durch die zunehmenden Güterverkehre scheint eine Realisierung der Y-Trasse immer weniger Sinn zu machen. Die Verantwortlichen halten jedoch noch immer an den Plänen für die Hochgeschwindigkeitsstrecke fest, oder doch nicht?

Eine Betrachtung auf Grundlage der jüngsten Projekte zum Bau von Hochgeschwindgkeitsstrecken und deren Kosten und Nutzen für die Gesamtwirtschaft liefert eine Studie vom Netzwerk Privatbahnen unter dem Titel „Netz 21 – Verbale Aufgeschlossenheit bei überwiegender Verhaltensstarre„.

Hafenanschluss bei Hildesheim

Das Modellbahn-Blog auf Edalon.net berichtet normalerweise vom Aufbau einer Modelleisenbahn in der Nenngröße H0.

Im aktuellen Beitrag zum Vorbild wird die stillgelegte Anschlussbahn zu einem kleinen Hafen am Hildesheimer Stichkanal beschrieben. Einige Bilder zeigen die Gleisanlagen der Hafenbahn zwischen Hildesheim und Hannover.

ICE-Messzug in Hannover

Am Freitag fuhr der ICE-Messzug aus Richtung Süden kommend von Hannover-Wülfel auf die Güterumgehungsbahn in Richtung Hannover-Linden. Das Bild zeigt den Zug auf seiner Fahrt auf der Verbindungskurve von Hannover-Wülfel zum Abzweig Hannover-Waldhausen

Erweiterung der S-Bahn Hannover

Ab dem kommenden Fahrplanwechsel im Dezember 2008 wird die S-Bahn der Landeshauptstadt Hannover um drei Linien erweitert:

• S3: Hannover – Lehrte – Hildesheim
• S4: Verlängerung von Bennemühlen über Hannover hinaus über Messe/Laatzen – Sarstedt – Hildesheim
• S6: Hannover – Burgdorf – Celle (Ohne Halt in Lehrte)

Die bisherige S3 wird zur S7 die bisherige Bedarfslinie S6 wird zur S8.

Durch die Erweiterung wird Hildesheim über zwei Linien an das S-Bahn-Netz angeschlossen. Die alten Nahverkehrszüge werden durch moderne S-Bahn-Triebwagen ersetzt. Zur Zeit werden für die S-Bahn-Erweiterung 13 neue Triebwagen der Baureihe 425 gebaut. Außerdem werden die Stationen entlang der Strecken umgebaut, so dass ein barrierefreier Zugang zu den S-Bahn-Zügen möglich wird.

NordWestBahn gewinnt Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen

Wie die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH mitteilt, gewinnt die NordWestBahn die Ausschreibung der Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen („Bremer Stern“).

Damit fahren ab Dezember 2010 bis 2021 die Züge der NordWestBahn auf den folgenden Linien:

• Bremerhaven-Lehe – Bremen Hauptbahnhof – Twistringen
• Bremen Hauptbahnhof – Oldenburg – Bad Zwischenahn
• Bremen Hauptbahnhof – Hude – Nordenham
• Bremen-Farge – Bremen Hauptbahnhof – Verden

Weitere Informationen zum Ergebnis der Ausschreibung enthält die Pressemitteilung der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH.